新版本爆料②丨新版本赛车阵容大揭秘!

各位热湾赛车手们,大家好!


薇拉前来播报新车资讯


8月20日,新版本「金秋畅游」开启!


不仅有新车重磅亮相


经典赛车也将迎来焕新升级


带来截然不同的竞速体验









✨新版本赛车&焕新升级阵容一览:


宝马 M4 Competition


保时捷 Formula E Gen 3


(with Porsche Livery)


阿尔法·罗密欧 33 Stradale


保时捷 718 Boxster GTS













这么多风格各异的座驾


哪一台最戳中你的心?


欢迎在评论区分享你的心仪赛车








































传奇赛车-运动街头组


宝马 M4 Competition









很多人执着于“M必须后驱”,但宝马 M4 Competition恰恰给出了另一种答案。它没有为了四驱丢掉M的操控灵魂,而是把后驱的灵动乐趣与四驱的极致抓地力融合在一起——快得稳妥,野得尽兴。







宝马 M4 Competition搭载M专属调校的M xDrive智能全轮驱动系统,整车拥有4WD、4WD Sport、2WD三种驱动模式。关闭DSC(动态稳定控制系统)即可切换纯后驱模式,感受纯正的后驱漂移乐趣。




宝马 M4 Competition搭载S58 3.0L直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率达到510ps。匹配8速M Steptronic运动变速箱,换挡利落,动力随叫随到。






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8月21日





































殿堂传奇-混动电驱组


保时捷 Formula E Gen 3


(with Porsche Livery)









当传统耐力赛场的内燃机轰鸣声渐渐远去,属于都市街道之上电流震颤的竞速新时代已然到来。来自魏斯阿赫研发中心的保时捷赛车工程团队,将勒芒赛场长期积累的动力调校、能量管控技术经验加以转化,打造出品牌纯电赛道标杆之作——保时捷 Formula E Gen 3。




保时捷 Formula E Gen 3的整套后轴动力总成由保时捷魏斯阿赫研发中心自研开发,前轴电机为赛事统一规格硬件,由保时捷专属电控程序完成能量管理。正赛全程仅依靠后桥电机驱动,比赛模式输出功率408ps;排位赛、攻击模式下后轴电机峰值可达476ps,前轴电机仅专职制动能量回收,整车最大回收功率高达600kW。车辆0‑100km/h加速仅需2.8秒,极速突破320km/h。







它不只是一台征战ABB国际汽联电动方程式世锦赛的单座赛车,更是保时捷E‑Performance高效电驱技术的移动试验载体。赛道上沉淀的电控策略、精密热管理与能量回收技术,持续反哺Taycan系列民用纯电跑车的研发迭代,延续保时捷七十余载赛道技术赋能量产的核心品牌信条。






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8月21日












































经典赛车焕新升级









薇拉的改装车间最近又有了突破性进展,之前她的改车技术就让不少经典赛车得以焕然重生,这下又有“老朋友”能强势回归啦~







它是架起过去与未来的时空桥梁,是将四叶草赛车精神熔铸于碳纤维肌理的超级瑰宝,全球限量33辆的阿尔法·罗密欧 33 Stradale将通过本赛季的专家ECU强化,实现焕新升级!













传奇赛车-混动电驱组


阿尔法·罗密欧 33 Stradale





消耗永动序列芯片、传奇车辆2阶芯片和聚变核心芯片,即可对指定赛车进行改装。改装后的赛车将突破极限,各项性能都会有所提升,在赛道上会有更好的表现。














*画质压缩,不代表游戏内最终品质






阿尔法·罗密欧 33 Stradale的专家ECU系统将于8月28日正式开放,赛车手们可通过性能改装界面解锁,激活专家ECU强化芯片后,开启它们的终极性能唤醒之路!













史诗赛车-燃油跑车组


保时捷 718 Boxster GTS





嘿!跳崖狂,还记得刚来到热湾时,陪你一路闯荡的那辆车吗?保时捷 718 Boxster GTS也将于8月20日迎来逆袭时刻:通过精心的改装,它将打破品质壁垒,从史诗品质华丽蜕变为传奇品质,实现真正的性能觉醒。














*画质压缩,不代表游戏内最终品质






欢迎各位街头赛车手来参与这次改装盛宴,见证爱车蜕变,在热湾赛场上展现全新姿态!












秋风已至,引擎蓄势待发


8月20日全新版本「金秋畅游」开启


就让这些赛车陪我们奔赴赛场











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我们新版本见!


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